{"id":1978,"date":"2021-11-25T11:00:00","date_gmt":"2021-11-25T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pulsecoder.com.mx\/?p=1978"},"modified":"2021-11-27T07:09:56","modified_gmt":"2021-11-27T07:09:56","slug":"no-habra-un-metaverso-habra-muchos-metaversos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulsecoder.com.mx\/index.php\/2021\/11\/25\/no-habra-un-metaverso-habra-muchos-metaversos\/","title":{"rendered":"No habr\u00e1 un metaverso, habr\u00e1 muchos metaversos"},"content":{"rendered":"\n

La realidad virtual se convierte en la nueva autopista para la industria automotriz <\/h2>\n\n\n\n

A casi un mes del lanzamiento de \u201cmeta\u201d, la matriz virtual que reemplazar\u00e1 a facebook, anuncio hecho por su mismo creador Mark Zuckerberg, parte de la conversaci\u00f3n solo se ha centrado en c\u00f3mo la Big Tech, ha comenzado una metamorfosis de lo que hasta ahora hab\u00edamos conocido de la red social. No obstante, metaverso no es, y no ser\u00e1 el \u00fanico jugador de la nueva moda.<\/p>\n\n\n\n

Los especialistas m\u00e1s perspicaces han se\u00f1alado que no habr\u00e1 un metaverso, habr\u00e1 muchos metaversos.<\/strong> Es un hecho la existencia de compa\u00f1\u00edas que desarrollaron universos virtuales desde hace m\u00e1s de una d\u00e9cada, sobre todo en la industria de los videojuegos: fornite, second life, worldcraft, son algunos ejemplos.<\/p>\n\n\n\n

Incluso, la compa\u00f1\u00eda Niantic<\/a>, se encuentra en plena negociaci\u00f3n de una jugosa oferta para que juegos tipo AR, como Pokem\u00f3n Go<\/a> y otros, puedan clasificarse de manera similar. Adem\u00e1s, anticipadamente, una docena de empresas llevaban al menos una d\u00e9cada trabajando en sus ideas que preven\u00edan la llegada de muchos metaversos hacia la nueva econom\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

Es por ello qu\u00e9 la compa\u00f1\u00eda alemana de autos de clase mundial Audi, ha encontrado una nueva autopista hacia el metaverso. La conducci\u00f3n aut\u00f3noma ven\u00eda construyendo la senda desde 2015, y prediciendo su total aceptaci\u00f3n para el a\u00f1o 2030. \u00a0Para cuando finalmente llegue, la autonom\u00eda de la conducci\u00f3n ser\u00e1 total. <\/p>\n\n\n\n

Hoy mismo, se est\u00e1n redefiniendo las legislaciones dirigidas hacia la seguridad m\u00e1xima en la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, depurando y agregando a la automoci\u00f3n, fundamentos sobre deep learning y una gama de alta tecnolog\u00eda aplicada m\u00e1s all\u00e1 de las 5 fases de la autoasistencia, todo ese esfuerzo para alcanzar los est\u00e1ndares alta eficiencia. <\/p>\n\n\n\n

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Nils Wollny HOLORIDE CEO<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

La idea de Audi, junto con otras iniciativas digitales para su propia l\u00ednea, es convertir sus autom\u00f3viles en plataformas para la experiencia m\u00f3vil. Las posibilidades de la realidad aumentada y realidad virtual, llevada a la experiencia interior de los autos alemanes, son enormes. Con la iniciativa digital MyAudi, se entrar\u00e1 en una nueva fase de negocios focalizada a explotar temas fascinantes de VR y AR para el trayecto m\u00f3vil. <\/p>\n\n\n\n

En 2019, Holoride, la compa\u00f1ia de dise\u00f1o alterna a Audi, hac\u00eda una ambiciosa publicidad titulada Turning vehicles into moving theme parks<\/strong><\/em>, donde se puede observar a un nivel m\u00e1s detallado, el bautizo de un metaverso para la industria automotriz.<\/p>\n\n\n\n

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